Несмотря на новые технологии, такие как рулевое управление, с усилителем, вести большие такси все еще физически ответственная работа. Двигаясь в течение многих часов при протяжении, груз загрузки и разгрузки, и создание многих поставок могут быть утомительными.

Принимая решение работать, поскольку водитель долгого пути - главный выбор образа жизни — водители могут быть вдали от дома в течение многих дней. Местные водители такси обычно возвращаются домой вечером.

Дальний водитель может ездить в течение не больше, чем 11 часов в день, и работать в общей сложности не больше, чем 14 часов — включая вождение и обязанности. Между рабочими периодами у водителя должно быть, по крайней мере, 10 часов не на дежурстве. Водители также не могут работать больше чем 60 часов через неделю, не будучи резервными в течение, по крайней мере, 34 часов прямо.

Водители обязаны документировать свое время в регистрации, которая показывает рабочие часы и метраж днем. Много водителей, особенно на долгих пробегах, работают близко к максимальному времени, потому что им обычно дают компенсацию согласно числу миль, которые они ведут. Водители на долгих пробегах сталкиваются со скукой, одиночеством, и усталостью. Водители часто путешествуют ночью, в праздники и выходные.